Los ediles hacen un llamado a la creación de la “Mesa por el ferrocarril en Jaén”, que recoja el respaldo social y empresarial y que ejerza de interlocución con las administraciones, con el fin de lograr el respaldo de toda la sociedad jiennense e invitar a los colectivos a sumarse.

Ya no se pueden perder más trenes en Jaén. Necesitamos poner fin de una vez al aislamiento ferroviario que padece nuestra provincia, nos jugamos el presente y el futuro. Este lunes, Agustín González, alcalde de la capital y encargado de dar lectura después del Consejo de alcaldes, ha expresado esta postura. Las alcaldesas se unieron al “Manifiesto por la mejora del ferrocarril en la provincia de Jaén”, un llamado a que todas las administraciones se unan al apoyo de esta “reivindicación justa”. También se invita a que se unan todas las instituciones, asociaciones empresariales y profesionales, sindicatos, colectivos sociales, colegios profesionales y, en última instancia, toda la sociedad en general Para asegurar “conexiones y trenes dignos”, se solicita la creación de la “Mesa por el ferrocarril en Jaén”, que muestre el apoyo social y colabore con las autoridades.

González ha criticado que no podemos permanecer en silencio ante una situación que nos margina a los jiennenses a la hora de viajar en un medio de transporte público sostenible y aleja las posibilidades de desarrollo, de establecimiento de empresas y de nuevas oportunidades de empleo. Además, ha lamentado que “nuestros noventa y siete municipios, la riqueza natural de nuestros cuatro parques naturales, el esplendor patrimonial de nuestros rincones, y la falta de La gastronomía y la cultura de Jaén no pueden seguir aisladas y sin permitir el crecimiento del turismo en la provincia.

González afirma que no se trata de una solicitud política, sino de una petición social expresada por más de 620 mil ciudadanos de la provincia y otros habitantes jiennenses que residen en otros lugares. Desde 1992, la elección del Gobierno socialista de construir un nuevo corredor de acceso a Andalucía con la llegada de la alta velocidad fue fundamental para abandonar gradualmente la línea Madrid-Jaén por Alcázar de San Juan, que solía ser un acceso ferroviario para nuestra comunidad. Esto ha llevado a que Jaén haya perdido la mayoría de sus trenes y que los que quedan sean escasos y poco atractivos en estos tiempos.

El alcalde de la ciudad ha recordado el informe del Consejo Económico y Social (CES) de la provincia de Jaén de 2017, en el que se proponían mejoras a corto, medio y largo plazo, pero lamentablemente, en estos años con Pedro Sánchez como presidente del Gobierno de España, no se ha avanzado mucho.

De acuerdo con el documento redactado por los ediles populares, la provincia de Jaén solicita al Ejecutivo de Sánchez, responsable de la gestión ferroviaria, que aumente los servicios entre la provincia y la estación de Córdoba de manera inmediata, coordinando estos servicios con los AVE que van a Madrid, Sevilla y Málaga para mejorar los tiempos de viaje.

Es necesario tomar medidas específicas, como acelerar la aprobación de la conexión entre la línea Jaén-Córdoba y la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, lo que permitiría convertirlas en una línea de altas prestaciones. También se solicita impulsar la conexión entre Madrid-Alcázar de San Juan-Linares y su conexión con Almería, lo que sería un gran desafío para el transporte de pasajeros y mercancías en la región oriental de Andalucía.

Se promueve la optimización de la gestión ferroviaria, lo que significa reducir el tiempo de viaje de los servicios actuales entre Jaén y Madrid, evitando el uso del anillo de cercanías de Madrid o cambiando el material rodante para brindar mayor comodidad a los pasajeros. González ha expresado que no es aceptable que se requieran más de cuatro horas para viajar de Jaén a Madrid, en comparación con otras provincias andaluzas que distan mucho más, cuando según los técnicos, esta distancia podría reducirse fácilmente a tres horas.

De manera similar, se reclama la incorporación de las rutas Jaén-Motril y Jaén-Córdoba-Granada en la Red Transeuropea de Transportes con el fin de obtener financiamiento europeo para ambas iniciativas. No deseamos que las palabras se queden en anuncios inútiles que nunca llegan a nada. González ha expresado que Jaén requiere respuestas concretas y apuestas inversiones lo antes posible. Además, ha exhortado a los colectivos de la ciudad a unirse a este manifiesto en apoyo a Jaén y sus comunicación.